船舶舱内的油污会附着在液位探头上,影响检测精度,甚至导致控制器失灵。船用LC液位控制器通过三层设计解决油污干扰问题。探头表面采用特氟龙涂层,这种涂层具有极低的表面张力,油污难以附着,即使少量残留也能随...
船用CCS控制箱的应急切换功能需适配船舶靠港、航行、应急等多种工况。在靠港时,控制箱可自动切换至岸电模式,切断船舶发电机供电,同时监测岸电电压、频率,若出现异常立即切换回船舶自备电源,保障设备供电稳定...
气动控制气瓶箱的气体泄漏需准确排查、快速处理,避免气体积聚引发安全风险。排查时,先关闭气瓶总阀门,待管路内气体排空后,再开启阀门缓慢供气,同时用肥皂水涂抹在气瓶接口、减压阀、管路接头、换向阀等易泄漏部...
船用IP56防爆控制箱的维护周期会因船舶用途的不同而有所差异。对于主要用于短途运输且运行环境相对稳定的船舶,维护周期可以适当延长。例如,每半年进行一次全面检查和维护,包括清洁、紧固连接件、检查密封件等...
骏马奔腾辞旧岁,瑞气盈门贺新春!值此马年新春佳节来临之际,谨向您与您的家人致以最诚挚的新春祝福!...
这是一个在常规静态测试中很难发现的 “幽灵故障”。船用LC液位控制器多采用电容式或静压式原理。当压载泵高速运行向舱内注水时,水体中会卷入大量微小气泡,形成 “气液两相流”。对于静压式LC控制器,气泡会...
绞车控制箱在遭遇负载过大导致电机“堵转”(即电机通电但转子不转)时,是其承受压力巨大的时刻。此时电流会瞬间飙升至额定电流的5到7倍。...
船用CCS控制箱凝露核心原因是海上高湿环境下箱体内外温差过大,夜间海水降温使箱外湿冷空气进入,与箱内运行发热的元件、箱壁接触凝结成水珠。...